I takt med økningen av elbiler på norske veier, har behovet for ladeinfrastruktur i borettslag og sameier skutt i været. For å møte denne etterspørselen, er det avgjørende at styrer i borettslag og sameier tar grep for å tilrettelegge for lading av elbiler. Denne artikkelen gir en oversikt over hvordan man kan gå frem, hvilke lover og forskrifter som regulerer dette, hvordan ladeinfrastruktur kan finansieres, og hvilke leverandører som anbefales.
1. Hvordan tilrettelegge for lading av elbiler i borettslag og sameier
Å legge til rette for lading av elbiler i et borettslag eller sameie innebærer flere steg. Først og fremst bør styret vurdere behovet for ladepunkter og kartlegge hvor mange beboere som har elbil, og hvor mange som vurderer å kjøpe en elbil i nær fremtid. Dette gir et realistisk bilde av kapasiteten som trengs.
Et neste steg er å undersøke de tekniske forutsetningene for å installere ladeinfrastruktur. Det innebærer å få oversikt over eksisterende strømkapasitet i bygningen og hvilke oppgraderinger som eventuelt må til for å håndtere den ekstra belastningen lading medfører. Samtidig bør det vurderes hvilke ladepunkter som er mest hensiktsmessige; skal det for eksempel være felles ladeanlegg, eller skal hver enkelt leilighet ha sin egen lader?
Styret må også sørge for god kommunikasjon med beboerne, slik at alle er informert om prosessen, kostnadene, og hvilke praktiske løsninger som vurderes. En dialog mellom beboerne kan bidra til større forståelse og støtte for prosjektet.
2. Hvilke regler gjelder for lading av elbiler i borettslag?
Det er flere lover og regler som styrer installasjon av ladeinfrastruktur i borettslag og sameier. En viktig lov å forholde seg til er Eierseksjonsloven § 25, som sier at den enkelte seksjonseier har rett til å få etablert ladepunkt for elbil eller ladbar hybridbil på parkeringsplassen sin, så lenge det ikke medfører en urimelig kostnad eller ulempe for sameiet. For borettslag er det Borettslagsloven § 5-11 som gjelder, og her kan det i noen tilfeller kreves vedtak fra generalforsamlingen før ladepunkter installeres.
I tillegg til disse lovene, må man forholde seg til Plan- og bygningsloven og Teknisk forskrift (TEK17), som regulerer de bygningstekniske kravene til oppgraderinger og nybygg. TEK17 stiller krav til at det i nye bygg må være tilrettelagt for ladeinfrastruktur, noe som også kan være aktuelt ved større rehabiliteringer i eldre bygg.
Videre må borettslaget forholde seg til Byggherreforskriften, som regulerer sikkerhet og helse ved bygg- og anleggsarbeid. Det er også viktig å ha gode rutiner for internkontroll, slik at det sikres at anleggene vedlikeholdes og er trygge å bruke.
3. Hvordan finansiere ladeinfrastruktur i borettslag og sameier?
Kostnadene knyttet til etablering av ladeinfrastruktur kan være en utfordring for mange borettslag og sameier, men det finnes flere løsninger for å finansiere slike prosjekter.
En vanlig metode er å benytte seg av felleskostnader. Styret kan vedta at kostnadene fordeles mellom alle beboere som en del av husleien. Dette er ofte en rettferdig modell, spesielt dersom mange i borettslaget eller sameiet har elbil.
En annen løsning er at de som ønsker lademuligheter, selv betaler for etableringen. Dette kan gjøres ved at den enkelte beboer dekker kostnadene for sitt eget ladepunkt, mens borettslaget eller sameiet står for den felles infrastrukturen. Dette gir fleksibilitet, men krever god planlegging slik at det ikke oppstår kapasitetsproblemer senere.
Det finnes også støtteordninger som kan hjelpe til med finansieringen. Enova, som jobber for omstillingen til et klimavennlig samfunn, gir økonomisk støtte til borettslag og sameier som skal installere ladeinfrastruktur. En slik støtteordning kan dekke deler av kostnadene, og det anbefales å undersøke hvilke muligheter som finnes gjennom Enova eller andre offentlige tilskuddsordninger.
4. Anbefalte leverandører for ladeinfrastruktur
Det finnes flere leverandører av ladeanlegg som har gode løsninger for borettslag og sameier. Noen av de mest anbefalte leverandørene, basert på tester og kundeanmeldelser, inkluderer:
1. Easee – Easee er en norsk leverandør som har gjort seg bemerket for sine innovative og kompakte ladere. Laderne deres er enkle å installere, har høy kapasitet, og er godt tilpasset bruk i felles parkeringsanlegg. De tilbyr også lastbalansering, som sikrer at strømforbruket fordeles jevnt mellom de ulike laderne, noe som reduserer behovet for store oppgraderinger i strømnettet.
2. Zaptec – Zaptec er en annen norsk aktør som har spesialisert seg på intelligente ladesystemer. Deres løsninger er brukervennlige, og de tilbyr muligheter for overvåking og administrasjon via en app, noe som gjør det enkelt for borettslagets styre å holde oversikt over strømforbruk og ladehistorikk. Zaptec-laderne har også innebygd sikkerhetsteknologi og oppfyller alle krav til sikkerhet og drift.
3. Charge365 – Charge 365 tilbyr helhetlige ladeløsninger som inkluderer både ladere og administrasjon av betalingsløsninger. De tilbyr en komplett pakke som inkluderer installasjon, drift og vedlikehold. Charge365 er spesielt anbefalt for borettslag som ønsker en løsning der beboerne selv betaler for sitt strømforbruk, samtidig som kostnadene for infrastrukturen fordeles rettferdig.
5. Oppsummering
Å tilrettelegge for lading av elbiler i borettslag og sameier har blitt en viktig oppgave for mange styrer. Med stadig flere elbiler på veiene er det nødvendig å etablere gode og fremtidsrettede ladeanlegg. Ved å følge de gjeldende lovene og forskriftene, sikre god finansiering, og velge en pålitelig leverandør, kan borettslaget eller sameiet legge til rette for en mer miljøvennlig hverdag for sine beboere.
6. Styrelderne.no kan bistå dere med spørsmål om og etablering av ladeanlegg
Har dere spørsmål om eller behov for bistand rundt etablering av ladeanlegg, så har vi de riktige samarbeidspartnerne for dere. Ta kontakt med oss på: post@styrelederne.no for et uforpliktende tilbud på våre tjenester.
